新聞中心
線性導軌的剛與柔
來源:http://m.bjspkj.com/ 日期:2020-02-06 發(fā)布人:
通過施加預緊力可以提高CSK直線導軌的剛度。預緊力是調整負間隙,使鋼球與溝槽之間產生負間隙,預先施加在內部荷載上。因此,在計算使用壽命時,必須考慮預加載。如果工作負載為負,預載壽命將降低。直線導軌的預載等級分為以下幾類:中C為基本額定載荷。
先輕載Z0
預壓力控制在0-0.02c之間,適用于負荷小、振動沖擊小、精度要求低、要求高、平穩(wěn)的設備。它通常用于半導體制造設備、醫(yī)療設備、沖壓機、焊機、各種機器人、自動包裝機、XY軸的一般工業(yè)機械、工業(yè)交換裝置、各種材料供應裝置等小型線性滑動裝置。

二、中預壓Z1
預壓力控制在0.03c-0.05c之間,適用于輕載高精度設備或單軸設備。一般適用于工作臺、數(shù)控車床、自動涂布機、工業(yè)機器人、通用工業(yè)機械Z軸、印刷電路板沖床、EDM機、測試儀、精密XY平臺的進給軸。
三、重載預壓Z1
預壓力控制在0.06c-0.08c之間,適用于重載高精度或高振動、大沖擊、高剛度的設備。它通常應用于加工中心的Z軸、數(shù)控車床、銑床、立式臥式鏜床和工作機械。
從以上認識來看,我們必須更加明確。CSK直線導軌作為許多傳動部件的核心,對我們的日常維護也非常重要。
- 上一篇:同步帶連接方式-聚氨酯同步帶連接方式
- 下一篇:決定直線導軌精度的因素是什么
- 導軌絲杠故障診斷的新...<>
- 導軌絲杠的類型特點:...<>
- 導軌絲杠的結構有哪些...<>
- 導軌絲杠的工作機制、...<>
- 導軌絲杠是工業(yè)傳動先...<>
相關: